Der kommer en tid...

i enhver rigtig mands liv hvor han skal vælge en anden/ny bil.
Jeg er i den position hvor jeg kan vælge firmabil, og der står valget mellem Citroën Grand C4 Picasso, Renault Grand-Scenic, Ford Grand C-Max og Toyota Verso. (Da jeg har en masse unger)

Dette udvalg var jeg ikke helt tilfreds med, så begyndte at regne og regne og regne på om det kunne svare sig at købe en bil selv også få udbetalt kørepenge. Og som altid endte det fuldstænding urealistisk med at jeg havde overbevist mig selv om at en Dodge Durango 5,7 Hemi var en rigtig god ide, selvom jeg skulle køre det første 4.200 kilometer blot for at have til forsikringen, så jeg fik talt mig selv lidt til fornuft.

Min næste overvejelse var at sælge min kones Mazda 2 (en virkelig herlig konebil) også købe en lettere brugt VW Sharan som konen så kunne køre rundt i, alt imens jeg tjente store summer i kilometer penge ved at køre rundt i BMW X3, men tror i jeg måtte sælge konebilen??

Min næste gik så på en Ford Galaxy, simpelthen en genial bil, med oceaner af plads, men p.g.a Ford ugennemsigtige priser, turde jeg ikke at gå i den retning, da afskrivningen var umulig at gennemskue, idet der stadig kunne købes demo biler til 100.000,. under listepriser.

Det jeg allerhelst ville var en VW Touran, der er utrolig god plads i forhold til udvendige mål, meget rummelig indvendig, lækre og gedigne materiale indevndig, 2. sæderække kan optimeres og det midterste sæde kan fjernes, og de to andre kan rykkes ind, så man har utrolig meget plads og meget ben plads på 3. række. Men da jeg ikke kan overbevise andre end mig selv om at det er en god idè at købe selv og indkassere kilometerpenge skal der vælges mellem firmabiler.

Og her en kort gennemgang af de tilbudte firmabiler.

Citroen
 - 5 år gammel i model serien
 + Billigst af de 4 i beskatning
 + Ingen midterkonsol medføre god benplads på midtersæde
 + Mest benplads på 3. række
 - Fransk

Renault
 + Lækker interiør
 + Moderne teknik
 - Lidt plads på 3. sæderække
 - Fransk

Ford
 + Skydedøre
 - Lidt plads på 3. sæderække
 + lækker føreplads
 - Midtersæde 2. sæderække mindre end de andre sæder
 + Midtersæde kan pakkes væk

Toyota
 - Kan ikke se ud af vinduer på 3. række
 - Lidt plads på 3. sæderække
 + Gode køre egenskaber.

Og da jeg rent faktisk ikke rigtig ønsker nogen af dem faldt valget på Citroen grundet billig beskatning og bedst plads.

(så nu er der heldigvis 4 år til jeg skal vælge næste gang)

En go' film...

...uden afbrydelser, proklamerer de lystigt søndag efter søndag på TV2. Magen til vildledende markedsføring har jeg sjældent set. Filmen er yderst sjælden go' og med fire unger i huset er det ligeså sjældent uden afbrydelser.

månedens sparetips!

Hørt i Netto:
Ekspedient: det bliver 227 kroner
Kunde: på dankort, tak
Ekspedient: på beløbet?
Kunde: nej tak, helst lidt under!!

long time, no see

Her i landsdelen, hvor alle har så god tid, at selv politiet tager den med ro og rykker ud med traktor, og det eneste de kan få folk op af lænestolen er hvis der skal fældes et par træer til fordel for et par vindmøller, er der dog sket et par ting i det lille hjem. Prinsessen er vi ved at lære at kende, ældstebarnet er blevet 18, og W og jeg har været ude og kigge i landet, alt lige fra sandskulptur til traktortræk.

F.I.H. da

Hvor let bliver det lige at lave dette færdigt....???

med denne her...

Vi har her i påsken været igang med at sætte inventar i vores næsten færdige vaskerum.

Og skulle derfor lige et smut til FPF (FlatPackFurniture) paradis i Aalborg, med en enkelt defekt låge og fordi vi havde lavet en ændring i designet skulle jeg også af med en bordplade, jeg skulle så have en længere bordplade med hjem.

Parkeringspladsen. der er nyligt anlagt, må være en skaters drøm, den fuldstændig glat. Og da jeg og W ikke er skaterer, brugte vi bare indkøbsvognen, sjovt sjooovt sjoooooovt, av f.i.h. jeg styrtede med vognen.

Min hånd gjorde en smule ondt, men ikke mere end at jeg kunne læsse den den 246 cm lange bordplade ind i bilen. Og W slog røven, men blev hurtigt klar så vi kunne nå en tur i Zoo, alt imens min hånd hævede lidt. Jeg var sikker på den var forstuvet, men dagen efter gjorde det stadig naller, så drog på skadestue. Flot Claus, din håndrodsknogle er brækket.

Nu er inventaret den mindste del at få klar, det kan jeg købe mig til, nej den største opgaver bliver håndteringen af prinsesse bebs, som kommer i meget nær fremtid.

Wii, det er påske

Bare det var mig der havde fundet på det herlige spil, skylanders.
W har nu klaret alle baner. Og det er bare virkelig sjovt, selvom alle baner er klaret er der stadig masser af udfordringer.

På opfordring...

Mit forrige indlæg afledte en opfordring fra Thomas, og dem sidder jeg da ikke overhørig.
Jeg har da gerne en menig om indkøb af, alle former elektronik, biler og værktøj (også gerne alle former for gør -det-selv projekter, og det vel egentlig alt inden for byggeri og materialevalg)

Nå men here goes i prioriteret rækkefølge efter personlige erfaringer.

VW Caravelle:
Motorvalg 2,5 tdi med 102 heste
Er rimelig kvik og moment stærk
Er med skydedøre, så slipper du for at ungerne lave Bilka buler
Alle sidder højt og ungerne vil ælsge det.
Tag den som bus, kun 2.100,- i afgift ( besparelsen kan hurtig betale et buskort)
Har haft problemer med at vandpumper kun holdt 100.000 km
En lang model giver en behageligere kørsel.
Ikke nævneværdige rustproblemer


Toyota Previa
Det kan man ikke, en baghjulstrukket familiecontainer med centermotor. Det kræver næsten en bil ekstra til vinterbrug.
Bortset fra det har jeg ikke de store erfaringer med Previa, men derimod den lidt mindre Picnic ville være et oplagt valg, findes i en herlig 2,2 TD.


MB Vito 110
Er bygget af det tyndeste blik jeg har set brugt på en bil, dørenebladene står og blafre når man lukker dem.
Har de andre plusser som alle kassevogne, sidder højt, skydedøre og kan fås som bus.
Larmende og anstrengt motor.
Nemt til overfladerust.

Mandens bedste ven...

Nu er det sket igen, Opel Zafiraen er gået i udu igen igen.
Jeg har gennemtiden ejet, eller være bruger af følgende biler, men ingen har haft så mange problemer.

Her er de listet med point.
Tilfredsheds pointene er giver udfra følgende: I prioriteret rækkefølge. Køreglæde, Ejerglæde og Omkostninger.

Toyota HJ60 4,0D `84
En herlig seks cylindret diesel 4WD, med masser af moment og ingen fart,
Svigtede aldrig og kunne tåle alt.
Reparation: kun forsikringsskader. (mine forældre holdt den dog med service og forsikring, og tak for det)
Tilfredshedspoint 10

Toyota Hilux 2,4D `85
Genialt køretøj, lidt levende på vejen om vinteren, men et kasser sand i ladet, nogle gode vinterdæk og alt var ok. Svigtede aldrig, og uanset hvilken last du læssede på den, så skulle den nok komme afsted. Der har kun været en gang hvor jeg var i tvivl, jeg skulle hente min snescooter på grønlandhavnen, men til trods for at den ragede 2 meter bagud, så træk Hiluskeren bare afsted.
Reparation: udskiftet lad.
Tilfredsheds point 11

Mazda E2200 `??
Et fint nyttekøretøj som jeg lånte af min mester, selvom jeg havde sagt op og skulle til Norge og bygge donutfabrik. Jeg skulle blot sponsore en ny udstødning
Reparation: Udstødning
Tilfredsheds point 8

Chevrolet CK 2500 silverado 6,5TD V8 ´94, Læs om den her
Det bedste bil jeg har ejet. 190HK, 550NM. Har trofast bragt mig rundt i Norges land. Og en stor del af Danmark.
Reparation: Ny dieselpumpe
Tilfredsheds point 13

Seat Alhambra 1,9 TDI ´97
Super familiecontainer der kunne fragte alle rundt i UK, perfekt når der kom gæster (sviger) fra Danmark, for det var en rigtig 7 sæder, ikke alt det der folde pjat, som findes i MPV´er idag. Da den skulle sælges igen, var køber en inder, der manglede en taxa til hans gesjæft. Han betalte kontant i 50£ sedler ialt 100 stk, og alle gardiner skulle være trukket for, og ældsteknægtens K´nex hund slukket, før end han kunne hoste op med pengene.
Reparation: Cruisecontrol.
Tilfredsheds point 10

Nissan Primera 1,8 `00
Bilen blev købt da vi flyttede til Danmark, en dejlig stabil japaner, billigere end toyota og pænere end Mazda. Fungerede fint til transport af to voksende og tre unger inklusive barnevogn.
Reparation: ingen
Tilfredsheds point 10

Mazda 2 1,3 `08
Konebilen, et herligt køretøj der aldrig har sviget. Den første bil jeg har været med til at købe fra ny.
Tilfredheds point 8

Opel Zafira 1,9 CDTI `07
Bil stillet rådighed af firma med beskatning og alt hvad deraf følger. Og det kan jeg da kan prise mig lykkelig for. Den har været på værksted minimum 1 gang mellem hver service.
Reparationer: 4 stk EGR ventiler, 1 stk vandpumpe inklusive renovering af motor, 1 stk kobling / svinghjul, og 1 stk gearkasse.
Tilfredsheds point 03 (kun for at bringe os til italien og hjem uden problemer)


Derudover har jeg været kørt følgende biler:
Toyota HiAce 2,4D, kongen af kassevogne, før vw, med en utrolig stærk diesel

Mercedes Vito 109, en mercedes stjerne hjælper ikke når det eneste tyske, er de Paderborner dåser, som er exporteret til Spanien for at bygge dem.

VW T4 2,5 TDI, 102 HK en herlig rolig motorgang med de 5 cylindre, så var det sket med HiAce

VW T5 2,5 TDI 130, den suverænt bedste kassevogn jeg har kørt.

VW Caravelle 2,5 TDI 174 HK, den er da ligeglad med bakker. Luksus af ovenstående, så dette er den suverænt bedste kassevogn jeg har kørt.

Volvo S80, med samme herlige 5 cylindre VW 2,5 tdi.

Ford Smax, diesel, de 125 HK var for lidt 6 gear.

Ford Grand Cmax

VW Touran

Nissan Micra, tror det var i `95 en suveræn driftsikker, der ikke kunne splittes ad.

Chevrolet Startcraft 6,2 D, en bus flyder

Mercedes 190E

Toyota Twincam, hold da kæft hvor kunne tage omdrejninger

Citroen Xantia, Flyder på fransk

Et antal forskellige BMW´er i 3`er serien.

Landrover Discovery 3

Landrover Defender 90

Citroen  C4

Ja og mange mange flere.











.

Pille...

Hvis du lige sidder og overvejer om den der lenovo thinkpad 1838 kan genkende din håndskrift, så se lige her.

Først skrev jeg det her.

                                                      Som den så uden problemer kunne oversætte til det her.

Jeg blev squ passende imponeret.

What to do...?

Min tro følgesvend gennem 18 måneder har givet op. Jeg har gennem tiden ikke helt behandlet den som den fortjener. Den er både blevet, glemt, tabt, og fået skyld for ringe eller manglende forbindelse. Og aldrig har fejlene kunnet henføres til andet end den menneskelige interaktion med den.

Nu har den så fået nådestødet. Dette sidste 3,5 m drop fra jakken tog livet af skærmen. Men utroligt nok fungere alt, også touch i det beskadigede område. Så den får lov at leve lidt endnu. Men den er ved at være på det sidste, glasset er begyndt at falde ud og slukker ned af egen vilje.

What to do??